La Banda di bordo della Duilio

La Duilio fu il primo grande transatlantico italiano, costruito dal Cantiere Navale Ansaldo S.p.a. di Sestri Ponente insieme alla nave gemella Giulio Cesare, per la Compagnia "Navigazione Generale Italiana". Entrambi avrebbero dovuto essere completati nel 1916, ma a causa dello scoppio della prima guerra mondiale la costruzione fu bloccata. Il suo primo viaggio fu effettuato nel 1923 sulla rotta Genova-New York. Nel gennaio 1932 la società armatrice venne incorporata nella nuova compagnia di bandiera, la "Italia Flotte Riunite", e tutte le unità della flotta, incluso il Duilio, assunsero i nuovi colori, fumaiolo bianco con sommità tricolore e fascia nera anticaliggine sul bordo superiore. Nel gennaio del 1937 la nave passò al "Lloyd Triestino". Allo scoppio delle ostilità la nave fu posta in disarmo, fino al 13 aprile 1942, quando salpò da Genova per tre viaggi di rimpatrio degli italiani in Somalia e Etiopia, accompagnata dal Giulio Cesare, e dalle motonavi gemelle Saturnia e Vulcania. Dopo questi viaggi umanitari il Duilio tornò in disarmo a Trieste dove affondò sotto i bombardamenti Alleati nel 1944 nei pressi del capoluogo giuliano nel vallone di Muggia. Nel 1948 il relitto del Duilio venne recuperato e demolito.

Al verso, in alto a sinistra, timbro in inchiostro blu con integrazioni a timbro delle stesso colore e annotazioni manoscritte a matita: "LLOYD TRIESTINO - Servizio propaganda e stampa - Archivio Fotografico - Nave: "Duilio" - Operatore: [vuoto] - Negativa N.°: "20" - Soggetto: "Banda di Bordo" - Stampata dalla ditta CAV. Uff. Mario Agosto - Piazza Meridiana N. 7-9 R - Genova".