Enrico Tiraboschi con il generale Francesco de Pinedo e altri due nuotatori

Francesco De Pinedo nacque a Napoli da una famiglia di origini nobili. Nel 1908, all'età di 18 anni si arruola nella Regia Marina entrando nell'Accademia Navale di Livorno nel Corpo di stato maggiore della Marina Militare. Imbarcato come Aspirante Guardiamarina sul Vittorio Emanuele (nave da battaglia), partecipa alla Guerra italo-turca del 1911, dove assiste al primo impiego bellico degli aeroplani e da Guardiamarina alla Battaglia di Rodi (1912). Sottotenente di Vascello dal febbraio 1914, allo scoppio della Prima guerra mondiale presta servizio sull'Intrepido (cacciatorpediniere 1913) e sull'Indomito (cacciatorpediniere 1913).
Nel luglio 1917 entra a far parte del Servizio Aeronautico della Marina come pilota ed il 1 gennaio 1918 è al comando della 256. Squadriglia, da Tenente di Vascello, su FBA Type H e Macchi M.5, compiendo missioni di ricognizione, venendo decorato con Croce al merito di guerra. Il 25 aprile 8 aerei della 255. Squadriglia tra cui comandante Gruppo Squadriglie De Pinedo bombardano gli hangar e le navi a Durazzo. Prima dell'alba del 9 giugno 1918 gli austriaci attaccano da Durazzo con 14 idrovolanti e De Pinedo con il Sottotenente di Vascello Umberto Maddalena, comandante della 262. Squadriglia, ed altri compiono una rappresaglia a Durazzo.
Nel dopoguerra, compie dei voli dimostrativi raggiungendo l'Olanda e la Turchia, mettendo in mostra capacità organizzative per queste imprese e nel 1923 come Capitano di Corvetta transita nella da poco costituita Regia Aeronautica, dove in riconoscimento del suo talento viene nominato pur giovane per l'incarico dal febbraio 1924, Capo di Stato Maggiore del Comando Generale dell'Aeronautica con il grado di tenente colonnello dal marzo 1924.

Enrico Tiraboschi nacque a Trescore Balneario (BG) nel 1887 ed emigrò nel 1915 in Argentina. Si rese protagonista tra l'11 e il 12 agosto del 1923 della traversata a nuoto del Canale della Manica, da Capo Gris-Nez (presso Calais) a Dover. Il 12 agosto del 1921 e il 29 agosto del 1922 aveva già tentato la traversata senza successo. Nel 1923 raggiunse Dover dopo meno di 17 ore, accompagnato dal battello di supporto "Champion" e seguendo l'itinerario preparato da Douax, dirigente delle ferrovie francesi del nord. Alcuni nuotatori si alternarono in acqua per guidarlo e incoraggiarlo. Il periodico inglese Daily Sketch aveva offerto mille sterline quale premio per l'impresa. Dopo il successo il nuotatore venne nominato cittadino onorario di Calais e tornò da Londra all'Italia sull'Orient express, tra accoglienze entusiaste ad ogni stazione ferroviaria. Tiraboschi incontrò il 20 agosto a Roma il capo del governo: venne nominato cavaliere della Corona d'Italia. L'8 settembre 1923 venne accolto dalle autorità a Bergamo: ebbe una medaglia d'oro dalla Provincia e una dalla società di calcio Atalanta; presenziò inoltre all'inaugurazione del Teatro augusteo in Borgo Palazzo.
Morì il 7 febbario 1948.